![Внимание! Новый порядок ценообразования ж/д билетов!](/uploads/news/198189.jpg)
Уважаемые корпоративные клиенты! Обращаем ваше внимание на то, что с 1 марта 2013 году РЖД вводит новый порядок ценообразования. Старый расчет будет заменен на так называемое “динамическое ценообразование”. Суть такого ценообразования в том, что стоимость теперь будет зависеть от спроса и загрузки поезда. Пресс-служба РЖД сообщила, что для каждого направления “будет сформирована структура тарифов с учетом сезона, дней недели, количества и качества конкурентов, ожидаемого спроса”.
Общие принципы динамического ценообразования:
- в первый день продаж (за 45 дней до отправления поезда) пассажиру будет гарантированно доступен минимально возможный тариф для данного поезда;
- далее, по мере заполнения мест в вагонах поезда и в случае высокого спроса на конкретную дату, тариф будет увеличиваться;
- чем выше спрос и меньше мест, тем выше цена на билеты. Однако, в случае низкого спроса, а также при наличии в свободной продаже на рынке более низких тарифов конкурентов, продажа по низким тарифам может продолжаться вплоть до даты отправления;
- в купейных вагонах будут применяться различные цены на верхние и нижние полки.
Возврат билетов будет осуществляться в соответствии с тарифами, действовавшим на день продажи проездных документов.
Установлены минимальный и максимальный уровни тарифа по направлениям, а также ставки сервисных услуг.
Направления и типы вагонов, к которым будет применено "динамическое ценообразование" :
“Динамическое ценообразование” будет применена только на направлениях, пользующихся наибольшим спросом. Например, такой расчет цен будет введен на 44 поездах дальнего следования, направляющихся их Москвы в Петербург, Нижний Новгород, Воронеж, Смоленск. Летом таких поездов будет 118. Поезда "Сапсан", а также поезда коммерческих перевозчиков в данном проекте не участвуют.
Динамическое ценообразование будет применяться для вагонов следующих типов:
Люкс (классов обслуживания 1А, 1М);
СВ (классов обслуживания 1Б);
Купе (классов обслуживания 2Э, 2Т, 2У);
С местами для сидения (классов обслуживания 1С, 2Е, 2Р, 2В) поездов "Буревестник" Москва Нижний Новгород и "Невский экспресс" Москва Санкт-Петербург.
Источник: http://pass.rzd.ru/static/public/pass?STRUCTURE_ID=5227